한국해운협회

한국선주협회(회장 이윤재)는 10월 15일(목) 목포해양대학교에 5억6천만원의 대학발전기금을 전달하였다. 이날 한국선주협회 이윤재 회장과 장금상선 정태순 회장을 비롯하여 목포해양대학교 최민선 총장, 박지원 국회의원, 박홍률 목포시장, 김환 목포백년회 회장, 학생 등 100여명이 참석한 가운데 목포해양대학교 대학본부에서 대학발전기금 전달식을 가졌다. 이번 한국선주협회의 목포해양대학 발전기금은 해사대학 정원 증원에 따른 겸/초빙 교수 충원 예산 4억 8,000만원과 학생들의 어학능렬 향상을 위한 지원금 8,000만원 등이 포함되어 있다..

한국선주협회(회장 이윤재)는 10월 15일, 목포해양대학교에서 박지원의원에게 감사패를 전달하였다. 한국선주협회 이윤재 회장은 이날 목포해양대학교에서 개최된 박지원 의원 명예정치학 박사 학위수여식 축사를 통해 “박지원 의원의 학위 영득을 축하함과 아울러, 해기사의 안정적인 양성을 위해 의원님께서 직접 목포해양대학교 해사대학 정원 확대에 힘써주신 덕분에 우리 해운산업이 세계　5위의 해운강국으로 우뚝 솟을 수 있었다”고 감사의 뜻을 전하고, 그간 해운인재 양성을 위해 헌신적으로 노력해 준 것에 대해 모든 해운인의 고마운 마음을 담은 감사..

청해부대, 대한해운과 함께 합동훈련 시행 제20진 최영함 해적 대응 강화 훈련 실시 해군은 한국선주협회(회장 이윤재) 회원사인 대한해운 소속 “K.무궁화”호(LNG선, 99,151GT)의 협조를 받아 10월 12일 경남 거제도 해상에서 청해부대 제20진 민관군 합동훈련을 성공적으로 마무리 했다. 청해부대 제20진의 아덴만 파병 전에 실시된 이번 훈련은 아덴만 해역을 통과하는 전 세계 선박과 선원의 해적피해를 예방하고 해적대응 역량을 강화하고자 상선이 해적에 피랍된 가상 상황을 연출하였다. 유사시 피해 선박-해양수산부-청해부대 간 통..

한국선주협회(회장 이윤재)는 10월 13일(화) 여의도 해운빌딩에서 한국해양보증보험 상품 설명회를 개최했다. 국내 해운사의 선박 건조 및 매입 사업 등을 대상으로 채무보증을 제공하기 위해 최근 출범한 한국해양보증보험은 설명회를 개최하며, 현재 운용중인 상품뿐만 아니라 해운업계의 발전을 위해 다양한 상품개발을 위해 노력하겠다고 밝혔다. 한편, 이날 설명회에는 협회 회원사 임직원 30여명이 참석한 가운데 성황리에 종료되었다.

한국선주협회(회장 이윤재)는 10월 6일(현지시간) 덴마크 코펜하겐에서 개최된 한-덴마크 녹색성장 동맹회의 및 해운협력회의에 참석했다. 이 날 한국선주협회 김영무 전무는 녹색성장 동맹회의에서 ‘Current Issue of Shipowner’s perspective on BWMS’ 라는 주제로 선박평형수 관리에 대해 발표했다. 발표 후 진행된 해운협력회의에서는 선주협회 김영무 전무와 덴마크 선주협회 안내 스테팬슨(Anne H. Steffensen) 회장은 양국 해운산업의 지속적인 발전을 위해 양해각서를 체결했다. 이에 따라 양 협회..

해양수산부(장관 유기준)는 민관 소관 분야별로 안전 대책을 강화하고 있음에도 불구하고 최근 돌고래호 침몰사건, 울산항 북방파제 인근 충돌사고 등 사고잇달아 발생하자, 사고예방 대책을 재점검하여 실효성 있는 대책을 수립하고 시행하기 위해 해양사고 예방을 위한 민관합동 점검회의를 9월 23일 선주협회 10층 대회의실에서 개최하였다. 본 회의에는 해양수산부, 관련 부처, 지자체 및 업단체 등 약 50여명이 참석하였으며, 한국선주협회(회장 이윤재)에서는 김영무 전무이사가 참석하여 대형선박 해양사고 예방과 관련된 내용을 발표하였다. 회의 주..

한국선주협회(회장 이윤재)는 9월 22일 여의도에서 해운전문지 오찬간담회를 개최하였다. 이날 간담회에서는 우리 해운산업의 어려움을 타개하기 위해 한국선주협회와 언론이 최선의 노력을 다하자고 결의하였다.

한국선주협회(회장 이윤재)는 9월 17일 파나마해사청(청장 호르헤 바라캇)과 “해사업무 협력에 관한 양해각서”를 체결했다고 밝혔다. 한국선주협회 이윤재 회장과 파나마해사청 호르헤 바라캇 청장은 이날 여의도 한국선주협회에서 양해각서에 서명했다. 협약에 따라 양 기관은 대한민국과 파나마 양 국가의 해운, 항만 산업 발전을 위하여 해사정보를 공유하고, 선주협회와 파나마해사청간의 유기적인 협력체계를 구축하기로 했다. 이밖에, 해운통계자료, 간행물 및 해운관련 정보 교환, 해사업무 관련 상호자문, 세미나 및 관련 교육프로그램 등을 추진할 예..

한국선주협회,한국해법학회, 고려대 해상법연구센터는 9월 17일(목) 13시 대한상의 중회의실에서 한국해사법정제도 도입을 위한 국제세미나를 개최했다.이 세미나에서 한국선주협회 김영무 전무는 이윤재 회장의 환영사 대독을 통해 "우리나라는 세계 5위의 해운국으로 성장했는데도 해사분쟁 발생 시 외국의 중재기관이나 재판에 의존하고 있다"며 오늘 세미나를 계기로 해사법정제도나 중재제도 도입을 위한 추진동력이 마련되길 바란다고 강조했다.

글로벌 스탠다드, 한국에서만 특례?? 글로벌 스탠다드, 한국에서만 특국내 해운업 경쟁력 제고 위해 도입된 제주선박등록특구제도와 톤세제에 대한 특례 인식 버려야 “글로벌 스탠다드로 통하고 있는 선박등록제도나 톤세제가 유독 우리나라에서만 특례(특별하고 예외적인 조치)로 인식되어 매번 일몰 연장이라는 검증에 시간과 에를 쏟아야 하는가?” 한국선주협회 이윤재 회장은 9월 16일 한국해양수산개발원이 주최한 「제9차 CEO 초청 해운시황세미나」에서 축사를 통해 이 같이 문제를 제기하고 일몰 연장을 위해 기울이는 시간과 에너지를 국내 해운업 경..